Os portos chineses destinados à movimentação de contêineres agora são responsáveis por içar 30% do volume internacional de contêineres. A porcentagem dobrou na última década, segundo aponta pesquisa realizada pela Drewry Maritime Research.
Segundo a companhia analista, o rendimento global dos portos saiu de 279,3 milhões de Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés) em 2002 para 558,8 milhões de Teus no ano passado.
Em seu relatório, a Drewry também adverte que apesar de haver congestionamento em determinados portos atualmente, o crescimento na demanda deve superar o crescimento da capacidade dos portos, o que deve criar problemas em algumas regiões, como a Ásia: “Prevemos para este ano um rendimento global para os portos na ordem de 800 milhõe de Teus”.
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